Primer día de la Travesía

Martes, 15 de Junio de 2021 12:18

LA TRAVESÍA NÁUTICA XACOBEA PARTE DE BAIONA Y RECALA EN VIGO EN SU PRIMER DÍA

Este año tiene una característica especial, con una doble función, hacer el Camino de Santiago por mar y  a su vez realizar una misión inversa, en la que participan varios periodistas extranjeros especializados en Náutica y prensa de ámbito nacional

Después de una recepción en el Monte Real Club de yates de Baiona con la asistencia de directivos de la entidad, partió la Travesía Náutica en dirección a Vigo, donde al llegar,  los periodistas extranjeros que participan visitaron el Club Marítimo de Canido, Real Club Náutico de Vigo y el Liceo Marítimo de Bouzas. En las tres entidades fueron recibidos por miembros de la junta directiva explicándoles las actividades que desarrollan y enseñándoles las instalaciones.

Hoy martes, parten en dirección a Cangas, donde por la mañana serán recibidos por representantes del Concello, continuarán por las Islas Cíes y la Ría de Aldán, terminando la jornada en Portonovo, donde  cenarán en el restaurante Ollo de Boi del Club,  y pernoctarán.

Comienza la Travesía Náutica Xacobea en su vertiente Sur

Martes, 15 de Junio de 2021 12:04

La ASNAUGA y Sailway organizan una nueva Travesía Náutica Xacobea entre Baiona y Portosín del 14 al 17 de junio, con una etapa final a pie (Ames-Compostela) del camino de la ría de Muros-Noia, en la que participan periodistas extranjeros

Viernes 11 de junio de 2021.- La Asociación de Clubes Náuticos de Galicia (ASNAUGA) y Sailway promueven una vez más la peregrinación a Compostela a través del mar: la Travesía Náutica Xacobea, que cuenta con el reconocimiento oficial del Cabildo catedralicio desde el año 2014, lo que permite obtener la ‘Compostela’ a los peregrinos que la realicen y cumplan los requisitos establecidos.

Esta ruta sur comienza e próximo lunes día 14 de junio, tomando como salida el Monte Real Club de Yates de Baiona, y con llegada al Real Club Náutico de Portosín. Tras descender del barco, los peregrinos recorrerán a pie el último tramo del Camino de la Ría de Muros Noia, uniendo Ames y Santiago. Por el camino, los participantes recalarán y visitarán algunos de los lugares más emblemáticos de las Rías Baixas como Vigo (Club Marítimo de Canido, Liceo Marítimo de Bouzas y Real Club Náutico de Vigo), Real Club Náutico de Rodeira de Cangas, Club Náutico de Portonovo, Real Club Náutico de Sanxenxo, Marina Vilanova y Club Náutico Deportivo de Riveira. La peregrinación terminará el 17 de junio.

Esta vez, se conjuga la peregrinación Náutica con una misión inversa de medios extranjeros y nacionales, así estarán presentes periodistas de Alemania, Holanda Inglaterra, así como representantes de portales náuticos de Francia, que realizaran el trayecto como unos peregrinos más.

La Ruta Náutica Xacobea busca potenciar y rescatar este camino por mar, una forma de peregrinar que comenzó en el siglo XII y que une religiosidad y turismo náutico. Este camino marítimo fue el que realizó la Segunda Cruzada, una escuadra de más de 200 naves de Gran Bretaña, Borgoña y Alemania, en su viaje a Tierra Santa.

Además de la vertiente religiosa, la Peregrinación Náutica Xacobea ensalzará también la gastronomía, el patrimonio marítimo, la cultura gallega y el extraordinario paisaje de las Rías Baixas y la de Muros-Noia.

TRAVESÍA NÁUTICA XACOBEA

Lunes, 07 de Junio de 2021 08:42

La travesía Náutica Xacobea en su vertiente sur tendrá lugar del 14 al 17 de junio, con salida de Bayona

Gracias a la colaboración entre Sailway y la Asociación de Clubes Náuticos de Galicia, ASNAUGA, nace una forma única y diferente de hacer la peregrinación a Santiago.

La Travesía Náutica Xacobea está reconocida oficialmente para obtener la Compostela, visitando de paso algunos de los rincones más emblemáticos de las Rías Baixas.

Las normas aprobadas por el Cabildo Catedralicio de la Catedral de Santiago para obtener la Compostela nos obligan a cumplir con los siguientes requisitos:

-          En primer lugar a portar y sellar la Credencial del Peregrino, un documento válido para quienes realizan el Camino con sentido cristiano, aunque sólo sea en actitud de búsqueda.

-          También es necesario realizar una travesía de al menos 90 millas náuticas e ir sellando la credencial en todos los puertos que marca la ruta.

-          Finalmente, para completar el Camino, se realizará a pie los últimos kilómetros hasta Santiago, sellando la credencial en la localidad de Bertamiráns y en la oficina del Peregrino una vez que lleguemos a la ciudad del Apóstol.

La ruta Baiona-Portosin-Santiago saldrá el 14 de junio del puerto de Baiona, El itinerario programado será: visita el 14 por la mañana al Club Marítimo de Canido, Real Club Náutico de Vigo, traslado al Monte Real Club de Yates y salida por mar, pasando por el R.C.N de Vigo, vista al Liceo Marítimo de Bouzas, R.C.N. de Rodeira, R.C.N de Sanxenxo, C.N de Portonovo, Marina Vilanova, C.N.D de Riveira y R.C.N. de Portosin, llegando a la plaza del Obradoiro el 17 de junio.

Asnauga fue pionero en la organización y realización de la primera Peregrinación marítima internacional en el año 2014, y desde entonces ha seguido potenciando en distintos foros tanto nacionales como internacionales estas dos rutas.

El proyecto de Ruta Náutica Xacobea, pretende potenciar y rescatar este camino por mar, una vía de peregrinación, que ya comenzó en la Edad Media, y que quiere conjugar y aunar religiosidad, con turismo náutico, siguiendo el antiguo camino marítimo que realizó el cuerpo del Apóstol Santiago, así como los peregrinos de la Edad Media que venían a venerarlo, con la intención de promocionar, difundir y compartir el espíritu del Camino de Santiago entre las gentes de mar.

Buscamos consolidar como una ruta más de peregrinación, sensibilizando y difundiendo entre navegantes europeos y del resto del mundo las características singulares de nuestra fachada atlántica, de nuestros puertos deportivos, para llegar a Santiago de Compostela, ensalzando nuestra gastronomía, paisaje, el patrimonio marítimo, la cultura gallega y ayudar a proteger el medio ambiente de los pueblos por donde discurre este camino marítimo Xacobea.

COGAMI E ASNAUGA ASINAN UN CONVENIO DE COLABORACIÓN

Jueves, 13 de Mayo de 2021 14:39

COGAMI e ASNAUGA a favor da participación en actividades náuticas das persoas con discapacidade

A Asociación de Clubes Náuticos de Galicia e COGAMI asinaron un convenio de colaboración co fin de facer accesibles e inclusivas a todas as persoas tanto as instalacións como as embarcación e o desenvolvemento de actividades deportivas e de lecer.

Co fin de promover contornas que garantan a non discriminación das persoas con discapacidade na participación de actividades náuticas, o presidente da Confederación Galega de Persoas con Discapacidade, Anxo Queiruga, e o presidente da Asociación de Clubes Náuticos de Galicia (ASNAUGA), Javier Ruiz de Cortázar, asinaron un convenio de colaboración nas instalacións que COGAMI ten en Santiago.

Con este acordo, todos os clubs náuticos que forman parte de ASNAUGA comprométense a organizar actividades inclusivas e non discriminatorias para contribuír na mellora da accesibilidade tanto de infraestruturas e instalacións portuarias como das propias embarcacións de recreo.

Outro dos acordos adoptados tras este convenio é que as actividades de lecer que se deseñen van ser adaptadas a persoas con discapacidade, permitindo o desenvolvemento de capacidades de carácter físico e deportivas. Entre estas actividades atópase a de navegación a bordo do veleiro adaptado Laion, incautado pola Audiencia Nacional ao narcotráfico para cederllo en garda e custodia a unha entidade de COGAMI, sendo outra a promoción das dúas rutas establecidas na Travesía Náutica Xacobea.

ASNAUGA é unha asociación privada sen ánimo de lucro que ten por obxectivo o fomentar servizos e infraestruturas portuarias, un turismo de calidade e accesible que permita diversificar a oferta turística existente e favorecer o desenvolvemento estable do sector náutico e da economía galega, e de todo tipo de actividades deportivas relacionadas co mar e a súa formación especializada.

COGAMI conta dende o ano 2004 cunha área especializada en accesibilidade que colabora na definición de medidas de accesibilidade, axudas técnicas, ergonomía e supresión de barreiras. Ademais, está comprometida no desenvolvemento de actividades deportivas e de ocio adaptadas as persoas con discapacidade.

Nace Nautic, el programa de «software» gallego para la gestión de puertos y clubes náuticos

Viernes, 05 de Marzo de 2021 17:54

Nace Nautic, el programa de «software» gallego para la gestión de puertos y clubes náuticos

La asociación Asnauga impulsa un proyecto para mejorar la interacción entre los socios y el día a día de las radas

MARCOS GAGO

Marcos Gago
Sanxenxo / La Voz 24/02/2021 19:52 h

Nautic es el nombre de un software desarrollado por la empresa gallega Hacce y que ordenará en el futuro la gestión de los puertos deportivos y clubes náuticos de la asociación Asnauga, en la que están incluidos buena parte de esta clase de entidades marítimas en Galicia. Empezó a desarrollarse hace años cuando la directiva de la organización empezó a recabar información y sugerencias aportadas por los propios clubes náuticos, marinos y personas vinculadas con el sector. El presidente de Asnauga, Javier Ruiz de Cortázar, explicó que este proyecto da independencia logística a los clubes socios porque los software de gestión hasta el momento son carísimos y se tienen que comprar fuera. Cuando Nautic esté plenamente en servicio, se subsanará ese problema, con la ventaja de ser gratuito para los socios de la entidad gallega. «Empezamos en el año 2012 con reuniones con nuestros marineros, directivos y socios y acudían técnicos de la empresa e hicimos un esquema del software para que se fuese desarrollando poco a poco». La idea es que se empiece a implantar en algunos náuticos como Portonovo, Ribeira, Ares o Cangas a lo largo de este año a modo de prueba y perfeccionamiento del sistema y que se sumen los demás paulatinamente. 

En su presentación del proyecto, Hacce definió Nautic como un software de gestión que cumple la función de «cubrir las necesidades administrativas de control del puerto y la gestión administrativa  y comercial de sus socios y clientes». Ruiz de Cortázar precisó que con este sistema cada club náutico incluido podrá tener una radiografía actualizada al momento de la situación real de su rada, con una visión integral del puerto a través de mapas interactivos. Así se puede controlar el tráfico de embarcaciones y las plazas ocupadas y disponibles en tiempo real. También facilita la gestión y el trabajo propio de la administración de cada rada y le da a los clubes un instrumento común de gestión. «Una de las ventajas es, por ejemplo, eliminar el papel, que se pueda hacer el check-in de barcos, poder entregar automáticamente la documentación de cada embarcación que llega a puerto y la que hay que enviar a aduanas», indicó el presidente de Asnauga. 

«Este programa hace la gestión de un club náutico como tal y también la gestión de un puerto», añadió Ruiz de Cortázar. Nautic funciona a modo de Administración electrónica, facilitará el pago de cobros y pagos, aranceles, acceso a documentación necesaria y otros datos.

En su vertiente más práctica para los socios, les da acceso también a toda la información que necesitan en su relación con el náutico al que pertenecen y el puerto deportivo al que se dirijan o estén atracados. «La idea es que si una persona es socio del náutico que sea, a través de un código, tenga acceso a ese programa con un código a través de la web de Asnauga», apuntó Ruiz de Cortázar.

Así puede consultar sus consumos de agua o de electricidad y la documentación que tiene el club sobre su embarcación, pedir documentación o una certificación que facilite los tránsitos. «En la página web de Asnauga tenemos la reserva de amarres y nuestra idea es enlazar ese programa con el Nautic. En la página de Asnauga actualmente hay un apartado que pone reserva. Si se tiene el Nautic, va a decir qué plazas están libres y de qué dimensiones son cada una», apuntó Ruiz de Cortázar. En este sentido, todavía se está analizando si es viable que incluso se pueda elegir la plaza concreta o no, algo que dependerá de las circunstancias logísticas de cada rada.