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A PRIMEIRA TRAVESÍA NÁUTICA XACOBEA CHEGARÁ A GALICIA ESTE VERÁN PARA CONMEMORAR O VIII CENTENARIO DA PEREGRINACIÓN DE SAN FRANCISCO DE ASÍS A SANTIAGO

Miércoles, 12 de Marzo de 2014 12:25

 

A PRIMEIRA TRAVESÍA NÁUTICA XACOBEA CHEGARÁ A GALICIA ESTE VERÁN PARA CONMEMORAR O VIII CENTENARIO DA PEREGRINACIÓN DE SAN FRANCISCO DE ASÍS A SANTIAGO

 

 

  • O percorrido  pola Ruta Mediterránea superará as 1.500 millas náuticas e recalará en 12 portos de Italia, Francia, España e Portugal, antes de chegar a Galicia, a meta dos Camiños de Santiago
  • Haberá unha segunda Ruta, a Atlántica, que sairá dos portos de Francia, Irlanda e Inglaterra e que se reunirá en Ribadeo para realizar un percorrido pola costa galega ata as Rías Baixas, onde confluirá coa Ruta Mediterránea

Santiago, 11 de marzo de 2014.-  A directora de Turismo de Galicia, Nava Castro Domínguez, presentou, en compañía del Presidente de ASNAUGA Javier RUiz de Cortazar Díaz, la celebración da primeira Travesía Náutica Xacobea, unha das actividades centrais do VIII Centenario da Peregrinación de San Francisco de Asís a Santiago que percorrerá máis de 1.500 millas náuticas na súa Ruta Mediterránea e que recalará en 12 portos de Italia, Francia, España e Portugal, antes de chegar a Galicia.

 

Turismo de Galicia, en colaboración con Asnauga – A Asociación de Clubs Náuticos de Galicia - organiza esta peregrinación náutica  que se celebrará en los meses de junio y julio e que ten por obxecto rememorar a Traslatio do corpo do Apóstolo Santiago ata Galicia por mar, así como a propia peregrinación do Santo de Asís, ao tempo que se realiza esta viaxe  única en Europa polas súas características.

 

A iniciativa contribúe, segundo explicou a directora de Turismo de Galicia á promoción da cultura, do patrimonio marítimo da comunidade e da protección do medio ambiente apoiando a posta en valor turística dos portos deportivos galegos; así como a difusión internacional da Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Río Ulla e mais de Galicia como destino turístico.

 

A primeira Travesía Náutica Xacobea forma parte dos actos do VIII Centenario da Peregrinación de San Francisco de Asís a Santiago  que se conmemora en Galicia dende mediados de 2013 a mediados de 2015. Neste 2014, Galicia brinda a oportunidade de coñecer, a través da organización de múltiples actos expositivos, congresuais, artísticos e culturais a figura de San Francisco e a súa vinculación coa cultura xacobea.

 

A peregrinación estará formada por dúas rutas que confluirán nas Rías Baixas galegas: unha Ruta Atlántica –que sairá de Inglaterra, Irlanda e Francia- e mais unha Ruta Mediterránea que partirá de Xénova, en Italia. A ruta de maior percorrido será a Mediterránea. Así, no mes de xullo, dúas flotas de 30 embarcacións e goletas percorrerán máis de 1.500 e 210 millas, respectivamente, así como 14 portos  de Italia, Francia, Portugal e España. Así, as dúas rutas náuticas confluirán nas Ría de Arousa, dende onde os seus participantes se desprazarán para chegar a Santiago de Compostela, percorrendo a Ruta do Mar de Arousa e Río Ulla.

 

A Ruta Mediterránea conta con 14 etapas, cun percorrido total aproximado de 1.542 millas náuticas. Partirá de Xénova e continuará por Toulon (Francia), Palma de Mallorca, Torrevieja, Cartagena, Roquetas, Marbella, Cádiz (España), Portimao, Sines, Cascais, Figueira da Foz, Porto (Portugal) e xa por último en Galicia, onde recalará en portos como Portonovo e Cabo de Cruz.

Dado que Galicia lidera o segmento de Q de Calidade Turística en instalacións náutico-deportivas en toda España, este será o criterio de selección das portos deportivos dos clubes náuticos escollidos para acoller as embarcacións da Peregrinación Náutica.

 

A Ruta Atlántica ten un percorrido de 210 millas náuticas e comezará no punto de reunión, que será o porto de Ribadeo. Nel, aproveitando os fluxos marítimos, concentraranse embarcacións procedentes de Irlanda, Inglaterra ou Francia. Estas embarcacións baixarán ata as Rías Baixas, pasando por Ortigueira, Ares, Camariñas, Portosín e Cabo de CRuz. O percorrido no territorio galego  constará de 5 etapas. Dispoñerase tamén de embarcacións guía duns 50 pés.

 

A peregrinación está aberta a dous tipos de flota: embarcacións a vela de particulares que poidan realizar a viaxe en todo ou en parte, e goletas que levarán pasaxeiros durante a travesía. En total mobilizaranse máis de 170 participantes nas embarcacións que realicen o percorrido entre Xénova e Galicia, e segundo percorrido entre Ribadeo e as Rías Baixas.

 

A duración da travesía será de entre 18 e 24 días na ruta entre Xénova e Galicia – a Ruta Mediterránea- e de entre 5 e 8 días na Ruta Atlántica. Durante a travesía desenvólvense actividades e particípase en diferentes labores, integrándose na tripulación con monitores e mariñeiros expertos que ensinarán procedementos das diferentes tarefas que se levan a cabo nunha embarcación de vela de gran eslora.

 

As dúas flotas chegarán ata a Ría de Arousa e as tripulacións recolleranse en catamaráns para remontar e realizar o último tramo da peregrinación a Santiago de Compostela. Celebrarase a misa do peregrino e entregarase a “Compostela” aos tripulantes que tiveran realizado máis de 90 millas náuticas , así como a certificación “Cotolaya” otorgada pola Orden Franciscana en conmemoración do VIII centenario para cada embarcación que termine a peregrinación.

 

Así, a travesía unirá tamén aos pobos e portos con tradición Xacobea e promoverá a participación nestes eventos con grandes veleiros, axudando a preservar e conservar as embarcacións clásicas. Segundo explicou tamén a directora de Turismo de Galicia, a administración turística galega aposta pola náutica a través da segunda liña do Plan Integral de Turismo. Esta liña céntrase na oferta turística baseada no patrimonio e nos recursos endóxenos buscando a desestacionalización e os novos públicos. Nela inclúense accións relativas ao aproveitamento das sinerxías existentes entre o turismo mariñeiro e o turismo náutico, así como o desenvolvemento de produtos turísticos especializados dirixidos a segmentos de público específico. No marco desta acción inclúese a organización, mellora e promoción da oferta relacionada co turismo náutico e o seu acondicionamento para a recepción e atención de visitantes e comercialización de experiencias turísticas complementarias.

 

Nava Castro engadiu tamén que “a posta en valor do noso territorio e dos recursos asociados a esta práctica deportiva repercutirá positivamente na nosa imaxe como destino multiexperiencial e versátil, adaptado aos diversos segmentos da demanda”. E dixo que “a Travesía Náutica Xacobea é unha acción pioneira, que descubrirá aos viaxeiros un novo xeito de coñecer Galicia e unha forma singular de achegarse ás Rutas Xacobeas”.

 

   

Turismo de Galicia e ASNAUGA colaboran en la realización de una travesía entre Italia y Galicia para conmemorar el VIII Centenario de la a peregrinación de San Francisco de Asís a Santiago

Miércoles, 26 de Febrero de 2014 12:40

 

Turismo de Galicia e ASNAUGA colaboran en la realización de una travesía entre Italia y Galicia para conmemorar el VIII Centenario de la a peregrinación de San Francisco de Asís a Santiago

El Consello de la Xunta autorizó la subscrición del convenio de colaboración entre Turismo de Galicia y la Asociación de Clubs Náuticos de Galicia-ASNAUGA para la organización de esta Travesía náutica Xacobea. Esta acción de colaboración se enmarca en las actividades conmemorativas del VIII Centenario de la Peregrinación de San Francisco de Asís a Santiago (1214-2014) que se celebran hasta mediados de 2015 en Galicia. Con programas de actividades culturales, artísticas, sociales e con actuaciones de investigación e iniciativas relacionadas con desenvolvimiento turístico cuyo objetivo es impulsar la dinamización turística y cultural de Galicia a través de los significados y valores de la peregrinación Xacobea de San Francisco de Asís.

A colaboración entre Turismo de Galicia e ASNAUGA pretende promocionar e divulgar o VIII Centenario da Peregrinación de San Francisco de Asís a Santiago, así como a cultura e o patrimonio marítimo da comunidade, ao tempo que se promove a protección do medio ambiente. Ao tempo, contribúe á posta en valor turística dos portos deportivos galegos; á difusión da Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Río Ulla, así como a proxección de Galicia como destino turístico.

Este proyecto surge de la idea de rememorar, en cierta medida, la peregrinación de San Francisco de Asís y la Traslatio del apóstol a Compostela por mar. Se partirá desde dos rutas náuticas, la Atlántica y la Mediterránea. Se tocarán distintos puertos deportivos hasta llegar a Galicia: Rías Baixas.

Se realizará entre junio y julio del 2014, pudiendo llegar a Compostela antes del 12 de julio. Ese viaje tendría una duración aproximada de entre 18 y 24 días (Ruta Mediterránea), y de entre 5 y 8 días (Ruta Atlántica) con recaladas en distintos puertos.

Tomamos como partida para la ruta Mediterránea el puerto de Génova con escalas en Francia, Mallorca, Levante, Andalucía y Portugal, volviendo a Galicia donde tocará puertos “Q”.

La distancia a recorrer es un total aproximado de 1.542 millas náuticas.

Por otro lado, se Realiza otra ruta llamada Atlántica con punto de reunión en Ribadeo, en la que se concentrarán embarcaciones procedentes de Irlanda, Inglaterra, Francia, etc., bajando hasta las Rías Baixas, pasando por distintos puertos hasta llegar y enlazar en la Ría de Arousa con la otra rura.

Se fletarán varias embarcaciones que puedan transportar peregrinos náuticos en ambas rutas, que además servirán de embarcaciones guía o base, acompañando al resto de embarcaciones que participen en la travesía Xacobea.

La llegada a la Ría de Arousa, en función de la flota, se repartirían las embarcaciones por varios puertos, Cabo de Cruz, etc., y se recogerían a las tripulaciones en catamarán que los subiría hasta Padrón para realizar el último tramo de la peregrinación hasta Santiago de Compostela, donde se celebraría una misa del peregrino y se entregaría una certificación a aquellos tripulantes que hubieran hecho más de 90 millas náuticas.

La certificación, se entregaría a través del convenio firmado con la Fundación Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Ulla.

   

Galicia líder de España en el número de certificaciones de la Q de calidad en Instalaciones Náutico deportivas en España

Miércoles, 11 de Diciembre de 2013 12:29

 

Galicia líder de España en el número de certificaciones de la Q de calidad en Instalaciones Náutico deportivas en España

9 Clubes Náuticos obtienen la "Q" de Calidad Turística.

 

 

Los clubes náuticos de Portonovo, Sada, Riveira, Ría de Ares, Ribadeo, Boiro, San Vicente do Mar, Portosin y Real Club Náutico de Rodeira, en Galicia, han sido galardonados con la “Q” de Calidad Turística en el sector de Instalaciones Náutico Deportivas. Estas certificaciones de calidad son el fruto del convenio firmado entre la Asociación de Clubes náuticos de Galicia (ASNAUGA) y la Secretaría Xeral para o turismo, a través de Turgalicia.

 

El 56,25 % de los clubes y puertos deportivos de España con “Q” de calidad están en Galicia y pertenecen a la Asociación de Náuticos de Galicia (ASNAUGA). Esto nos anima a seguir desde ASNAUGA, trabajando para que nuestros clubes náuticos puedan tener una alta calidad y ser referente en toda España y Europa.

Esta norma de calidad de servicio, pionera en el ámbito específico de las instalaciones náutico-deportivas, club náutico o puerto deportivo, marca unos requisitos a cumplir que definen el nivel de servicio al cliente, incrementando el valor añadido de la propia instalación, pero teniendo muy en cuenta la importancia turística que tiene para cada municipio la aportación, tanto económica como de imagen, que cada espacio Náutico-Deportivo puede hacer para su comunidad de ciudadanos al ser receptores de un gran número de visitantes y turistas.

Como eje principal de la norma, se establecen los requisitos para determinar que una instalación náutico-deportiva, atractiva para el fomento del turismo, debe proporcionar obligatoriamente actividades náuticas a sus usuarios, siendo este requisito el principal elemento diferenciador con aquellos puertos que tan sólo dedican sus instalaciones al arrendamiento de amarres y superficies comerciales o al parking de barcos y que, consecuentemente, no son de interés para el turismo por ser únicamente espacios e instalaciones portuarias cuyo objetivo único es la actividad financiera y por tanto dejan de ser objeto de la presente normalización turística.

Galicia dobla el número de certificaciones en instalaciones náutico deportivas a al resto de Comunidades del territorio Español, fruto principalmente de la colaboración entre entidades públicas y privadas.

 

   

Los clubes piden que se impulse una Ley de Mecenazgo Deportivo

Lunes, 11 de Noviembre de 2013 00:00

 

 

Los clubes piden que se impulse una Ley de Mecenazgo Deportivo

Los Clubes Náuticos españoles quieren que se impulse una Ley de Mecenazgo Deportivo que permita incentivar la promoción deportiva y facilite el acceso de patrocinadores privados, así se expresó en la última reunión de la CEACNA celebrada en Cartagena.

El Real Club de Regatas de Cartagena acogió el pasado 9 de noviembre, la asamblea de la Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA), en la que participaron los representantes de la Asociación de Clubes Náuticos de Baleares (ACNB) Miguel Suñer (presidente), José Luis Arrom (vocal de la junta directiva) y los gerentes Rafael Palmer y Manuel Vic. También estuvieron; Javier Ruíz de Cortázar, presidente de ASNAGUA (Asociación de Clubes Náuticos de Galicia); Carlos Torrado, gerente de ACNV (Asociación de Clubes Náuticos de la Comunidad Valenciana) y el vocal Jordi Carrasco; Germán Soler, presidente del Real Club Náutico de Torrevieja y Ángel Morenilla, delegado de la Asociación de Clubes Náuticos y Puertos Deportivos de la Región de Murcia.

Los clubes náuticos, marítimos y de regatas de España acordaron en este encuentro solicitar una reunión con el presidente de Puertos del Estado para tratar la próxima modificación de la Ley de Puertos del Estado, a fin de que siga apostando por el reconocimiento de las entidades deportivas sin ánimo de lucro como dinamizadoras de la oferta deportiva y turística náutica.

Uno de los principales objetivos de la CEACNA es que el Gobierno impulse una Ley de Mecenazgo Deportivo o una modificación de la normativa vigente que permita incentivar la promoción deportiva. Los clubes consideran que este es el camino adecuado para facilitar el acceso de patrocinadores privados a los eventos deportivos que organizan y que, según manifestó Miquel Suñer, presidente de la ACNB, “generan riqueza directa y difunden la imagen de los municipios como destinos de turismo náutico”. La Ley de Mecenazgo, añadió, también sería beneficiosa para los deportistas, que tendrían más facilidades a la hora de conseguir apoyos empresariales.

La CEACNA continúa con el proceso de mejora de la gestión de los clubes y para ello está impulsando la creación de una norma ISO específica de instalaciones náutico-deportivas.

 

   

TURISMO NÁUTICO, I.V.A. Y EL CONVENIO CON TURESPAÑA PRINCIPALES TEMAS DE CEACNA EN LA ASAMBLEA DE CARTAGENA

Lunes, 11 de Noviembre de 2013 00:00

 

TURISMO NÁUTICO, I.V.A. Y EL CONVENIO CON TURESPAÑA PRINCIPALES TEMAS DE CEACNA EN LA ASAMBLEA DE CARTAGENA

La Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA) hace un balance positivo de los temas y resoluciones tratadas en el club cartagenero el pasado sábado

CEACNA mira al futuro más inmediato, centrado en poder asentar las bases del segundo simposio de clubes náuticos, a nivel nacional, y que tiene previsto desarrollarse en el mes de mayo de 2014 entre otros temas

El Real Club de Regatas de Cartagena acogió el pasado sábado 9 de noviembre la Asamblea Ordinaria de CEACNA (Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos) para tratar varios temas de especial interés para el sector el náutico, no sólo para los clubes, sino también para el turismo náutico tras la firma del convenio con Turespaña (Instituto de Turismo de España).

 Un acto que contó con la presencia de José Jaubert, presidente de CEACNA, acompañado por su gerente; Manuel Vich; Miguel Suñer, presidente de ABCN (Asociación Balear de Clubes Náuticos), junto a su gerente, Rafael Palmer y el vocal José Luis Arrom; Javier Ruíz de Cortázar, presidente de ASNAGUA (Asociación de Clubes Náuticos de Galicia); Carlos Torrado, gerente de ACNV (Asociación de Clubes Náuticos de la Comunitat Valenciana) y el vocal Jordi Carrasco; Germán Soler, presidente del Real Club Náutico de Torrevieja y Ángel Morenilla, delegado de la Asociación de Clubes Náuticos y Puertos Deportivos de la Región de Murcia.

 Pero la jornada de trabajo fue más allá, ya que a la conclusión de la misma se desarrolló una reunión a puerta abierta con los presidentes de los clubes náuticos pertenecientes a la Asociación de Clubes Náuticos de la Región de Murcia, contando con la presencia de Ricardo Escribano, gerente del Club Náutico de Lo Pagán; José Mª Carreño, presidente del Club Náutico Los Nietos y Carmen Ros, gerente de Yacht Port Cartagena.

 La temática se centró en varios puntos importantes destacando el convenio con Turespaña, propuestas de actuaciones sobre Turismo Náutico y el papel que pueden llegar a desempeñar los clubes náuticos o el tema que más preocupa a los clubes que es el IVA. 

 Las primeras impresiones de Jaubert, tras la jornada de trabajo, fueron muy positivas destacando en primer lugar, y en referencia al camino recorrido por CEANAC, que "nacimos en 2007 con un proyecto común, tras reunirnos las asociaciones de Canarias, Balear y Comunidad Valenciana. Poco a poco se han ido adhiriendo otras asociaciones, representando a distintas comunidades autónomas como la gallega, la murciana o recientemente la andaluza, y las sensaciones no pueden ser más positivas".

 Jaubert destacaba el esfuerzo realizado por los clubes náuticos en la actual situación de crisis, otorgando una "nota alta ya que han resistido a todas estas circunstancias, con lo cual podemos decir que es alentador con respecto a las perspectivas de futuro que tenemos", añadiendo que "tenemos unos proyectos de futuro interesantes desde la Confederación Española como es seguir trabajando en unificar criterios, unificar problemáticas del sector náutico y en especial de los clubes náuticos y es por ello que miramos al futuro con optimismo ya que hemos superado todos esa problemática", explicaba".

 Uno de los temas importantes, relevantes para los clubes y sector náutico era y es el acuerdo con Turespaña. En esa línea Jaubert apuntaba que "el convenio que se ha firmado con la marca España ha sido fruto de mucho trabajo y de un interés y posiciones en común y que esperamos que en breve empieza a dar sus frutos, dotándolo de información ya que España cuenta con un potencial importante en el turismo náutico, y es lo que tenemos que dar a conocer a través de la marca España junto a las distintas asociaciones de clubes y también desde la propia confederación".

 Para concluir, Jaubert también hacía un breve balance sobre los acuerdos y líneas de trabajo tras la asamblea ordinaria. "En primer lugar dar a conocer en esta calurosa acogida que nos ha brindado el club cartagenero cuál es la familia que ahora compone la Confederación, en la que ha habido una última incorporación como es la asociación andaluza. En ese sentido cabe, decir que somos bastantes, con más de 100 clubes náuticos asociados, con más de 100.000 socios, más 35.000 atraques, un potencial de usuarios de casi 250.000 socios y que, por lo tanto, no van a estar solos ya que cualquier tipo de problemática que tengan vamos a estar ahí", añadiendo que "otra de las líneas que hemos trabajado es la de poder asentar las bases del segundo simposio de clubes náuticos, a nivel nacional, a ser posible poderlo celebrar en el mes de mayo".

 Ángel Morenilla, delegado de la Asociación de Clubes Náuticos y Puertos Deportivos de la Región de Murcia y vocal de Cruceros del Real Club de Regatas de Cartagena, por su parte, destaca a la terminación de la asamblea que "las conclusiones que hemos sacado en esta jornada no han podido ser más positivas. Hemos tocados temas muy importantes para los clubes náuticos como es el tema del IVA, la ley de costas, modificación de la ley de puertos, hemos dejado varios frentes abiertos y de trabajo y espero que podamos tener respuestas lo antes posible", comentaba.

 En cuanto al papel protagonista que ha adquirido el club, como anfitrión, Morenilla apuntaba que "el papel que ha asumido, y asume el club en los últimos eventos y actos, es muy importante ya que hemos tenido un importante crecimiento en actividades náuticas, tanto en vela infantil como en crucero o kayak, para nosotros es un gran orgullo y un gran compromiso al representar, al mismo tiempo, a la asociación de la Región de Murcia en CEACNA para poder trasladar todos nuestros problemas e inquietudes en favor de los intereses de todos los clubes murcianos", concluía.
   

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