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II SIMPOSIO NACIONAL DE CLUBS NÁUTICOS

Miércoles, 21 de Octubre de 2015 09:19

 

   

PROMOCIÓN EN IRLANDA

Jueves, 04 de Junio de 2015 10:40

 


 

Portos de Galicia con su Presidente al frente organizó a mediados de mayo una vista promocional de los Clubes y puertos gallegos en Irlanda. Este país tiene unas características muy similares a Galicia y muchos de sus navegantes tienen como referencia nuestra Comunidad autónoma, por ello se quiere incidir en potenciar dichas relaciones que permitan una mayor afluencia de navegantes Irlandeses a nuestros puertos.

Asnauga, como representante de la náutica gallega que aglutina 26 Clubes náuticos y 19 puertos deportivos estuvo representada por su Presidente Javier Ruiz de Cortazar Díaz.

Así se reunión con prensa especializa y navegantes en la capital de Irlanda Dublín bajo los auspicios del Instituto Cervantes y el embajador de España en dicho país, al día siguiente se visitó el Royal Cork Yacht Club (El club náutico más antiguo del mundo), y el Kinsale Yacht Club, de la mano del presidente del Cruising Club irlandés Peter Haden.

La comitiva en la que también asistierion representantes de de clubes asociados como el Club Náutico de San Vicente, tuvo una muy buena acogida por los socios y navegantes de dichos Clubes.

En el Royal Cork Yacht Club, que como antes decíamos, es el club náutico más antiguo del mundo fundado en 1720, el Presidente de ASNAUGA recibió la Grimpola del Royal Cork Yacht Club de la mano del gerente del Club Gavin Deane.

El Presidente de Asnauga, considera satisfactorio este viaje, donde se realizó una exposición de los que es Asnauga y los Clubes que lo forman, así como se entregó documentación de la misma. Los irlandeses se interesaron por la aplicación para móviles y Tablet que desarrolló Asnauga como guía náutica, donde se pueden ver los datos y características de todos sus asociados en tres idiomas, Español, Inglés y francés.

Desde aquí se quiere agradecer a los Clubes náuticos anfitriones su hospitalidad, y muy especialmente a Peter Haden por su labor de embajador de la náutica gallega en Irlanda.

   

Javier Ruíz: "Después del Verano se planteará una segunda edición de la Travesía Náutica Xacobea, por parte de la Xunta hay receptividad

Martes, 05 de Agosto de 2014 14:51

                                                                                   

 

Javier Ruíz: "Después del Verano se planteará una segunda edición de la Travesía Náutica Xacobea, por parte de la Xunta hay receptividad


Ruiz de Cortazar junto a la delegada de Turismo de Sanxenxo, Almudena Aguín en Portonovo

 

Tras cerrarse con el éxito la primera peregrinación náutica hace poco más de una semana en Santiago de Compostela, ahora toca hacer balance, analizar y estudiar una segunda aventura, y en ese sentido, según Ruiz de Cortazar, las bases están bien asentadas y cimentadas para el futuro

Santiago de Compostela - A Coruña, 23 de julio 2014

Javier Ruiz de Cortazar, uno de los máximos responsables de la primera Travesía Náutica Xacobea y presidente de ASNAUGA (Asociación de Náuticos de Galicia), tras un merecido descanso analiza y hace un balance de lo que ha sido este importante y ambicioso proyecto que llevó a los peregrinos desde Génova, en Italia, hasta Cabo de Cruz en la Ruta Sur, y desde Ribadeo al mismo puerto gallego en la Ruta Norte.
 
Para Ruíz de Cortazar el balance no puede ser más positivo, tal y como afirma: "El balance ha sido positivo, se cumplieron las expectativas planteadas en cuanto a participación y repercusión, así como en la implicación de los ayuntamientos, clubes y peregrinos. Creemos que se ha puesto una base para mantener un camino marítimo Xacobeo".
 
En cuanto a la posibilidad de poder volver hacer el 'camino', Ruíz de Cortazar en contundente, al menos y por parte de los peregrinos: "Si fuese por ellos, desde luego. Después del verano se planteará una segunda edición, por parte de la Xunta hay receptividad,  ahora, con más tiempo se puede analizar todo y mejorar aquellos cosas que lo necesiten" explica.
 
También es momento de mirar hacia atrás y buscar los orígenes de un proyecto tan ambicioso como el que ahora, hace poco más de una semana concluyó en Santiago d de Compostela. "Se celebra en 2014 el año Franciscano, y el VIII centenario de la peregrinación de San Francisco de Así a Compostela, Por parte de Turismo de Galicia, se nos planteó el realizar una peregrinación desde Italia vía marítima, nos pareció una buena idea, pero muy complicada" añadiendo que "seguíamos  estudiando el tema y planteamos  dos rutas marítimas, una Norte y otra Sur y la posibilidad de que participaran, tanto barcos privamos como aquellas personas que, aunque no dispusieran de barco, quisieran realizar dicha peregrinación" comenta.

 

En ese sentido, Ruíz de Cortazar desmenuza los objetivos marcados: "Teníamos tres encima de la mesa; Conmemorar el VII Centenario de la peregrinación de San Francisco de Asís; potenciar  la ruta marítimo Xacobea en su dos vertientes Norte y Sur, en siglos pasados tuvieron una gran importancia, y dar a conocer la oferta turística náutica de Galicia. Por parte de la Xunta de Galicia la respuesta fue muy positiva, y desde aquí quiero dejar constancia del agradecimiento al apoyo de Nava Castro, Directora de Turismo de Galicia, a este proyecto", explica.
 
Una travesía náutica, de la envergadura de la Ruta Sur, con cerca de 1.500 millas en catorce etapas ha sido un gran reto organizativo y logístico y en ese sentido el presidente de ASNAUGA acentúa su agradecimiento "a todas las personas que participaron en el mismo y su aportación al proyecto" . En esta línea nos revela las dificultades organizativas de la Ruta Sur. "Desde el principio tuvimos dudas, sobre todo en la travesía del Mediterráneo. La climatología, el cumplir los plazos establecidos, la logística, etc. Pero contamos con un buen equipo, pequeño pero con ganas, dispuesto a sacar adelante este gran proyecto", subrayando que "lo más complicado fue la logística de coordinar desde la lejanía los puertos y el avituallamiento, pero creo que se aprobó en este punto. El resto ya se contemplaba planes alternativos en caso de mal tiempo".
 
En la balanza siempre hay algo positivo y algo negativo, en este sentido Ruíz de Cortazar subraya que "nos quedamos con lo positivo. Hay cosas que no podemos controlar, como el tiempo, que nos causó algún que otro contratiempo, pero resumiendo, creo que la experiencia ha sido muy positiva, y nos ayudará en una segunda edición a mejorar algunas cosas"

 

La Ruta Sur, Mediterráneo, desde Génova hasta Cabo de Cruz, ha sido la más larga y dura, tocando muchos puertos, siendo la primera  que se plantea este tipo de navegación. Para el dirigente de la Asociación de Náuticos de Galicia señala que "fueron más de 1.500 millas náuticas, 29 días de navegación, con vientos en contra muchas veces, se tocaron catorce puertos entre Italia,  Francia, España y Portugal, y se desplazaron más de 60 personas y 13 barcos en total. Fue por la lejanía y la distancia la que más trabajo  nos dio, pero el resultado está ahí, llegaron todos sanos y salvos y se cumplieron los objetivos marcados. Quisiera destacar la gran colaboración de todos los clubes náuticos donde recalo esta ruta", explica.
 
Y en cuanto a la Ruta Norte, de Ribadeo a Cabo de Cruz, Ruiz nos revela el éxito de peregrinos, basado en la "cercanía y el menor tiempo en recorrerla, hay que tener en cuenta que la ruta Sur duró casi un mes, y la Norte sólo seis días" añadiendo que "aquí quiero destacar la gran participación y respuesta de barcos asturianos, impulsados por el Club Náutico San Balanbrán, igualmente los Clubes gallegos y los ayuntamientos se volcaron con esta ruta, permitiendo que todo resultara casi perfecto", señala.
 
Ruíz de Cortazar se despide haciendo un balance general y global del proyecto. "Desde nuestro punto de vista, sí que se han cumplido los objtetivos. Se llegó en el plazo estipulado, se cumplió el número de tripulantes peregrinos marcados, así como el número de barcos. Y la gente quedó satisfecha con esta primera peregrinación náutica Xacobea. Creemos que se ha puesto las bases para mantener unas rutas estables de peregrinación náutica", concluye.

 Fotos: ©Pep Portas


   

Crónica de Cabo de Cruz

Lunes, 14 de Julio de 2014 08:35

 

Úlitma crónica! Cabo de Cruz


La Primera Travesía Xacobea ha terminado hoy con la llegada a las instalaciones del Club Náutico de Puerto Cruz. Aquí se han reunido hoy las dos flotas, la procedente del Mediterráneo cuyos peregrinos han llegado en barco desde Génova en Italia y la que ha seguido la Ruta Norte que tras concentrar en Avilés a embarcaciones asturianas cantabras y europeas se desplazó a Ribadeo para unirse a la flota gallega y desde allí tomar oficialmente la salida y recorrer unas trescientas millas hasta llegar a este precioso y novísimo puerto de Cabo Cruz.

Hoy la etapa ha sido corta, de poco más de cinco millas para los que conocían la zona y que atajaron entre el laberinto de piedras que es la Ría de Arosa y unas diez millas para el resto, pero todos contentos y felices de haber logrado llegar hasta aquí.

 

Han sido tanto para unos como para otros días duros, llenos de esfuerzo, de lucha, de averías y de pelear contra los elementos, que no han sido precisamente favorables.

Para los peregrinos marinos que han llegado hasta aquí navegar en las tranquilas aguas de las rías gallegas es un verdadero placer por las condiciones tan espléndidas de navegación que suelen ofrecer, un relax que se convertirá de nuevo en adrenalina cuando, tras recibir la Compostelana tengan que emprender el regreso hacia el Cántábrico y el Mediterráneo, rebasando unos Finisterre y la Costa da Morte y otros el Cabo San Vicente o el Estrecho de Gibraltar, pero esta vez seguramente con el viento y la mar en contra, y en condiciones seguramente mucho peores, tal y como se prevée según los avances meteorológicos.

Mañana ASNAUGA, los organizadores de esta Primera Travesía Náutica a Compostela trasladaran a todos los peregrinos en barcos más planos hasta el puerto de Padrón desde donde partirán con autobuses hasta Santiago de Compostela y cumplir allí con la tradición de darle una cabezada al Santo Apóstol y recibir como premio la certificación de su peregrinaje. Pero estoy seguro que el mayor premio que todos recordaremos serán estas jornadas de navegación entre amigos, complicadas y duras, pero felices por haber hecho nuevas amistades o reencontrado a los ya conocidos.

Este es el fín de un camino y el principio de otro. El fin de mis crónicas como peregrino. Gracias a todos los que me han ayudado, especialmente a Ana Couto por cederme alguna de sus fotos. Todos hemos comprendido que la mar y el Camino son mucho más que una peregrinación, son encuentro de culturas y de personas diferentes. Esta primera Travesía Náutica a Santiago abre un nuevo camino para llegar a Compostela y para llegar a uno mismo. Muchas millas náuticas que han unido y seguirán uniendo a las gentes que han surcado estos tres mares; el Cantábrico, el Mediterráneo y el Océano Atlántico.



   

Crónica de Riveira

Lunes, 14 de Julio de 2014 08:27

 

Hola amigos, a pesar de estar ya preparando el regreso y de no hacer estas últimas etapas con la flotilla de esta Primera Travesía Marítima Xacobea, la tecnología me permite estar con contacto con las tripulaciones que han podido continuar y completaré mi trabajo con estas dos últimas crónicas que faltan.

Por fin hoy ha sido un día en el que la flota no ha tenido que madrugar. Hoy tocaba recorrer las casi treinta millas que separan Portosín de Riveira y como ayer el viento ha soplado con fuerza pero noble, empujando a las embarcaciones hasta su destino, esta vez ya dentro de la Ría de Arosa.

Riveira, tierra de castros y de petroglifos es el mayor puerto pesquero de bajura de España y también y el de mayor producción de marisco, siendo además muy conocida por sus playas y por ser la puerta de entrada al Parque Nacional de las Islas Atlánticas y a la ría de Arosa en cuyo fondo se encuentra la villa de Padrón y el final de esta peregrinación.

La navegación, de nuevo con vientos portantes (que entran por la popa) ha vuelto a ser cómoda y rápida a pesar de los veinte nudos de viento, que supones casi cuarenta kilómetros por hora, y que han catapultado a los veleros a un ritmo de seis a siete millas por hora hasta su destino.

La dificultad de esta etapa estaba, además de la propia navegación por el océano hasta la entrada de la ría, en el difícil acceso a la Ría de Arosa, una zona con múltiples piedras y arrecifes, que afiladas como cuchillos suponen un grave riesgo para los cascos de fibra de vidrio de las embarcaciones. Cesta dificultad ha hecho que los que no conocían bien la entrada a la ría hayan tenido que rodear la Isla de Sálvora aumentando así un poco el recorrido.

 

Hoy la etapa ha sido corta y mañana prácticamente será testimonial ya que solo se recorrerán diez millas de Riveira a Puerto Cabo Cruz final de esta aventura y lugar de encuentro con la flota de barcos que desde Génova, en el Mediterráneo, recorre la Ruta Mediterránea de esta travesía y que ya han llegado también prácticamente a su destino y sin demasiados incidentes.

El cansancio de tantos días acumulados de navegación hace mella en las tripulaciones, pero todas las tardes se reúnen para recuperar fuerzas y comentar las aventuras de la jornada en torno a las viandas con las que los Clubs náuticos a los que se llega ofrecen a los peregrinos marítimos. Así que desde estas páginas nuestro agradecimiento a todos los clubs náuticos, empezando por el de Ribadeo, con Ramón Acuña su presidente a la cabeza, el Club Náutico de Viveiro, el de Ares, el de Camariñas, el de Portosín y finalmente este de Riveira y el último, mañana, el de Cabo Cruz, que se han esforzado y nos han tratado con mimo y con todo el cariño de aquellos que saben lo que es la mar y las dificultades que suponen travesías como estas.

Enhorabuena a los clubs, a Asnauga, los organizadores y muchas gracias a Ana por sus fotos.

 

   

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ASNAUGA C/Orense 11 Santiago de Compostela A Coruña España 15071

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