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IMPULSO AL TURISMO NÁUTICO GALLEGO

Lunes, 04 de Enero de 2016 10:22

 

Galicia entra en la red más importante de puertos deportivos del Atlántico

ASNAUGA, la asociación de Clubes Náuticos de Galicia  y PrimOcean firman un convenio por el cual a principios del año 2016 entran a formar parte de la red de Passeport Escales diez Clubes Náuticos: Real Club Náutico de Ribadeo, Club Náutico Ría de Ares, Real Club Náutico de La Coruña,  Club Náutico de Camariñas, Real Club Náutico de Portosin, Club Náutico de Rianxo, Club Náutico de Boiro, Club Náutico de Portonovo, Real Club Náutico de Sanxenxo y Real Club Náutico de Rodeira de Cangas.

El pasado fin de semana, el presidente de ASNAUGA, Don Javier Ruiz de Cortazar Díaz y el Gerente de PrimOcean  Don Gildas Mottais, sellaron el acuerdo de entrada de los diez puertos deportivos de los Clubes Náuticos en la red de Passeport Escales, que engloba a 101 puertos deportivos de Francia, Inglaterra y Cantábrico Español.

Esta red tiene un potencial de más de 50.000 navegantes, que podrían venir a los puertos deportivos gallegos en condiciones más ventajosas. ASNAUGA contribuye así a la potenciación del sector náutico turístico en Francia e Inglaterra.

 

   

Los clubes náuticos reeligen al canario José Jaubert como presidente de su confederación nacional

Miércoles, 28 de Octubre de 2015 11:01

 

Los clubes náuticos reeligen al canario José Jaubert como presidente de su confederación nacional
24 de Octubre de 2015

Reivindican en su Asamblea General, celebrada en la isla de La Palma, el reconocimiento de su labor social y deportiva, y piden una ley de mecenazgo, la reducción del IVA, la renovación de las concesiones y presencia en los consejos de administración de las autoridades portuarias



José Jaubert, hoy en el Real Club Náutico de Santa Cruz de La Palma.

La Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA) celebró este mediodía su Asamblea General en el Real Club Náutico de Santa Cruz de La Palma, en la que se acordó reelegir al canario José Jaubert como presidente de la entidad y trasladar a los partidos políticos que concurrirán las elecciones generales del próximo mes de diciembre las principales reivindicaciones de los náuticos y marítimos nacionales: la necesidad de una ley de mecenazgo que incentive los patrocinios de la actividad deportiva relacionada con el mar, la aplicación de un IVA reducido a los amarres, la supresión de la tasa T0 de señalización marítima, la presencia de los clubes náuticos en los consejos de administración de las autoridades portuarias y la renovación de las concesiones de estas organizaciones sin ánimo de lucro.

José Jaubert agradeció la confianza depositada en su gestión por las seis asociaciones de clubes que integran la CEACNA y destacó que esta confederación es, desde su fundación hace nueve años, uno de los principales interlocutores del sector de la náutica recreativa nacional y la que representa a una mayor masa social. “Somos 128 clubes que sumamos 200.000 socios y 800.000 usuarios”, señaló Jaubert, quien se felicitó por el hecho de que la entidad siga creciendo: “Esperamos poder incorporar próximamente a los clubes de Asturias y estamos negociando con los de Cataluña, Cantabria y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla”.

El presidente de CEACNA consideró como “uno de los logros más importantes” de la confederación la sentencia favorable de la Audiencia Nacional a la impugnación del convenio colectivo que afecta a los trabajadores de los clubes náuticos, el cual se había sido desarrollado sin ni siquiera consultar al sector y que introducía condiciones que son incompatibles con la actividad que éstos llevan a cabo.

“Estamos a la espera de que nos convoquen para negociar dicho convenio y de una consulta que hemos realizado a la Dirección General de Tributos del Ministerio de Hacienda sobre la aplicación del IVA de los amarres”, indicó Carlos Torrado, gerente de la CEACNA, durante su repaso a la memoria del último año.

La asamblea de La Palma, ciudad en la que fue constituida oficialmente la CEACNA, sirvió para ultimar los detalles del II Simposio de Clubes Náuticos que tendrá lugar en el Real Club Náutico de Palma de Mallorca los días 27 y 28 de noviembre, y en el que participarán como ponentes “primeros espadas” del sector en sus vertientes legal, deportiva y de gestión portuaria. El coordinador de este encuentro, Víctor Montero, adelantó que el interés que ha despertado es muy alto y que ya hay 72 inscritos sobre un cupo máximo en torno a los 120 asistentes.

Los asambleístas coincidieron en que la organización del II Simposio de Clubes Náuticos es una gran oportunidad para divulgar la labor deportiva y social que realizan dichas entidades, las cuales han servido de base para el desarrollo tanto del sector náutico recreativo como de la vela, y también para dar visibilidad a la CEACNA. El objetivo es que el simposio se convierta en bianual y sirva para analizar con rigor las problemáticas que afectan a los náuticos y establecer sinergias con el resto de subsectores que operan en los espacios portuarios.

APOYO INSTITUCIONAL

Las instituciones de la isla de La Palma se han volcado en dar soporte a la Asamblea General de la CEACNA, cuyos integrantes fueron recibidos por el alcalde de Santa Cruz de La Palma, Sergio Matos, y el presidente del Cabildo Insular de La Palma, Anselmo Pestana, en el Palacio de Salazar, donde hace nueve años el entonces Rey de España, Juan Carlos, mantuvo un encuentro con los miembros de la confederación con motivo de su fundación.

Pestana agradeció a la CEACNA la elección de La Palma para la reunión anual de sus miembros y abogó por incentivar las actividades náuticas y apoyar al club de la ciudad en su labor social y deportiva. Matos, por su parte, recordó que La Palma es una localidad con una gran tradición marinera que siempre ha vivido de cara al mar, y cito la importante actividad de la industria constructora de barcos a principios del siglo XX. “Apostamos por el resurgimiento de esta cultura de mar y para ello seguiremos colaborando con el Club Náutico de Santa Cruz de La Palma”

   

 

   

II SIMPOSIO NACIONAL DE CLUBS NÁUTICOS

Miércoles, 21 de Octubre de 2015 09:19

 

   

PROMOCIÓN EN IRLANDA

Jueves, 04 de Junio de 2015 10:40

 


 

Portos de Galicia con su Presidente al frente organizó a mediados de mayo una vista promocional de los Clubes y puertos gallegos en Irlanda. Este país tiene unas características muy similares a Galicia y muchos de sus navegantes tienen como referencia nuestra Comunidad autónoma, por ello se quiere incidir en potenciar dichas relaciones que permitan una mayor afluencia de navegantes Irlandeses a nuestros puertos.

Asnauga, como representante de la náutica gallega que aglutina 26 Clubes náuticos y 19 puertos deportivos estuvo representada por su Presidente Javier Ruiz de Cortazar Díaz.

Así se reunión con prensa especializa y navegantes en la capital de Irlanda Dublín bajo los auspicios del Instituto Cervantes y el embajador de España en dicho país, al día siguiente se visitó el Royal Cork Yacht Club (El club náutico más antiguo del mundo), y el Kinsale Yacht Club, de la mano del presidente del Cruising Club irlandés Peter Haden.

La comitiva en la que también asistierion representantes de de clubes asociados como el Club Náutico de San Vicente, tuvo una muy buena acogida por los socios y navegantes de dichos Clubes.

En el Royal Cork Yacht Club, que como antes decíamos, es el club náutico más antiguo del mundo fundado en 1720, el Presidente de ASNAUGA recibió la Grimpola del Royal Cork Yacht Club de la mano del gerente del Club Gavin Deane.

El Presidente de Asnauga, considera satisfactorio este viaje, donde se realizó una exposición de los que es Asnauga y los Clubes que lo forman, así como se entregó documentación de la misma. Los irlandeses se interesaron por la aplicación para móviles y Tablet que desarrolló Asnauga como guía náutica, donde se pueden ver los datos y características de todos sus asociados en tres idiomas, Español, Inglés y francés.

Desde aquí se quiere agradecer a los Clubes náuticos anfitriones su hospitalidad, y muy especialmente a Peter Haden por su labor de embajador de la náutica gallega en Irlanda.

   

Javier Ruíz: "Después del Verano se planteará una segunda edición de la Travesía Náutica Xacobea, por parte de la Xunta hay receptividad

Martes, 05 de Agosto de 2014 14:51

                                                                                   

 

Javier Ruíz: "Después del Verano se planteará una segunda edición de la Travesía Náutica Xacobea, por parte de la Xunta hay receptividad


Ruiz de Cortazar junto a la delegada de Turismo de Sanxenxo, Almudena Aguín en Portonovo

 

Tras cerrarse con el éxito la primera peregrinación náutica hace poco más de una semana en Santiago de Compostela, ahora toca hacer balance, analizar y estudiar una segunda aventura, y en ese sentido, según Ruiz de Cortazar, las bases están bien asentadas y cimentadas para el futuro

Santiago de Compostela - A Coruña, 23 de julio 2014

Javier Ruiz de Cortazar, uno de los máximos responsables de la primera Travesía Náutica Xacobea y presidente de ASNAUGA (Asociación de Náuticos de Galicia), tras un merecido descanso analiza y hace un balance de lo que ha sido este importante y ambicioso proyecto que llevó a los peregrinos desde Génova, en Italia, hasta Cabo de Cruz en la Ruta Sur, y desde Ribadeo al mismo puerto gallego en la Ruta Norte.
 
Para Ruíz de Cortazar el balance no puede ser más positivo, tal y como afirma: "El balance ha sido positivo, se cumplieron las expectativas planteadas en cuanto a participación y repercusión, así como en la implicación de los ayuntamientos, clubes y peregrinos. Creemos que se ha puesto una base para mantener un camino marítimo Xacobeo".
 
En cuanto a la posibilidad de poder volver hacer el 'camino', Ruíz de Cortazar en contundente, al menos y por parte de los peregrinos: "Si fuese por ellos, desde luego. Después del verano se planteará una segunda edición, por parte de la Xunta hay receptividad,  ahora, con más tiempo se puede analizar todo y mejorar aquellos cosas que lo necesiten" explica.
 
También es momento de mirar hacia atrás y buscar los orígenes de un proyecto tan ambicioso como el que ahora, hace poco más de una semana concluyó en Santiago d de Compostela. "Se celebra en 2014 el año Franciscano, y el VIII centenario de la peregrinación de San Francisco de Así a Compostela, Por parte de Turismo de Galicia, se nos planteó el realizar una peregrinación desde Italia vía marítima, nos pareció una buena idea, pero muy complicada" añadiendo que "seguíamos  estudiando el tema y planteamos  dos rutas marítimas, una Norte y otra Sur y la posibilidad de que participaran, tanto barcos privamos como aquellas personas que, aunque no dispusieran de barco, quisieran realizar dicha peregrinación" comenta.

 

En ese sentido, Ruíz de Cortazar desmenuza los objetivos marcados: "Teníamos tres encima de la mesa; Conmemorar el VII Centenario de la peregrinación de San Francisco de Asís; potenciar  la ruta marítimo Xacobea en su dos vertientes Norte y Sur, en siglos pasados tuvieron una gran importancia, y dar a conocer la oferta turística náutica de Galicia. Por parte de la Xunta de Galicia la respuesta fue muy positiva, y desde aquí quiero dejar constancia del agradecimiento al apoyo de Nava Castro, Directora de Turismo de Galicia, a este proyecto", explica.
 
Una travesía náutica, de la envergadura de la Ruta Sur, con cerca de 1.500 millas en catorce etapas ha sido un gran reto organizativo y logístico y en ese sentido el presidente de ASNAUGA acentúa su agradecimiento "a todas las personas que participaron en el mismo y su aportación al proyecto" . En esta línea nos revela las dificultades organizativas de la Ruta Sur. "Desde el principio tuvimos dudas, sobre todo en la travesía del Mediterráneo. La climatología, el cumplir los plazos establecidos, la logística, etc. Pero contamos con un buen equipo, pequeño pero con ganas, dispuesto a sacar adelante este gran proyecto", subrayando que "lo más complicado fue la logística de coordinar desde la lejanía los puertos y el avituallamiento, pero creo que se aprobó en este punto. El resto ya se contemplaba planes alternativos en caso de mal tiempo".
 
En la balanza siempre hay algo positivo y algo negativo, en este sentido Ruíz de Cortazar subraya que "nos quedamos con lo positivo. Hay cosas que no podemos controlar, como el tiempo, que nos causó algún que otro contratiempo, pero resumiendo, creo que la experiencia ha sido muy positiva, y nos ayudará en una segunda edición a mejorar algunas cosas"

 

La Ruta Sur, Mediterráneo, desde Génova hasta Cabo de Cruz, ha sido la más larga y dura, tocando muchos puertos, siendo la primera  que se plantea este tipo de navegación. Para el dirigente de la Asociación de Náuticos de Galicia señala que "fueron más de 1.500 millas náuticas, 29 días de navegación, con vientos en contra muchas veces, se tocaron catorce puertos entre Italia,  Francia, España y Portugal, y se desplazaron más de 60 personas y 13 barcos en total. Fue por la lejanía y la distancia la que más trabajo  nos dio, pero el resultado está ahí, llegaron todos sanos y salvos y se cumplieron los objetivos marcados. Quisiera destacar la gran colaboración de todos los clubes náuticos donde recalo esta ruta", explica.
 
Y en cuanto a la Ruta Norte, de Ribadeo a Cabo de Cruz, Ruiz nos revela el éxito de peregrinos, basado en la "cercanía y el menor tiempo en recorrerla, hay que tener en cuenta que la ruta Sur duró casi un mes, y la Norte sólo seis días" añadiendo que "aquí quiero destacar la gran participación y respuesta de barcos asturianos, impulsados por el Club Náutico San Balanbrán, igualmente los Clubes gallegos y los ayuntamientos se volcaron con esta ruta, permitiendo que todo resultara casi perfecto", señala.
 
Ruíz de Cortazar se despide haciendo un balance general y global del proyecto. "Desde nuestro punto de vista, sí que se han cumplido los objtetivos. Se llegó en el plazo estipulado, se cumplió el número de tripulantes peregrinos marcados, así como el número de barcos. Y la gente quedó satisfecha con esta primera peregrinación náutica Xacobea. Creemos que se ha puesto las bases para mantener unas rutas estables de peregrinación náutica", concluye.

 Fotos: ©Pep Portas


   

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