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ASNAUGA lidera las Banderas Azules de puertos deportivos en Galicia con el 80% del total

Lunes, 28 de Mayo de 2018 09:42

 

12  Clubes Náuticos obtienen la Bandera Azul.

 

Monte Real Club de Yates, Club Social Moaña Mar, Real Club Náutico de Rodeira, Club Náutico de  Portonovo, Club Náutico San Vicente do Mar, Real Club Náutico de A Coruña, Club Náutico de Sada, Club Náutico Ría de Ares, Club Náutico de Camariñas,  Club Náutico de Boiro, Real Club Náutico de Ribadeo,  Real Club Náutico de Portosin,  han sido galardonados con la Bandera Azul en el sector de Instalaciones Náutico Deportivas.

 

La Bandera Azul es otorgada anualmente por el organismo europeo ADEAC-FEEE. El galardón ha sido conseguido este año por 15 puertos deportivos gallegos. Es un reconocimiento al trabajo de varios años y al cumplimiento de la legislación europea en materia medioambiental y de accesibilidad".


Además de la Bandera Azul, ASNAUGA lidera también las certificaciones de medio ambiente y calidad en Galicia con el  92% de las certificaciones de calidad "Q" de puertos deportivos, el 100% de EMAS e ISO 14001. El 57,14 % de los clubes y puertos deportivos de España con "Q" de calidad están en Galicia y pertenecen a la Asociación de Náuticos de Galicia (ASNAUGA). Esto nos anima a seguir desde ASNAUGA, trabajando para que nuestros clubes náuticos puedan tener una alta calidad y ser referente en toda España y Europa.


Estas normas de calidad de servicio y medio ambiente, en el ámbito específico de las instalaciones náutico-deportivas, club náutico o puerto deportivo, marca unos requisitos a cumplir que definen el nivel de servicio al cliente, incrementando el valor añadido de la propia instalación, pero teniendo muy en cuenta la importancia turística que tiene para cada municipio la aportación, tanto económica como de imagen, que cada espacio Náutico-Deportivo puede hacer para su comunidad de ciudadanos al ser receptores de un gran número de visitantes y turistas.

   

Acuerdo para la creación del I CIRCUITO RIAS BAIXAS DE A DOS

Lunes, 13 de Noviembre de 2017 10:24

 

Acuerdo para la creación del I CIRCUITO RIAS BAIXAS DE A DOS

05 noviembre 2017

 Con el fin de potenciar el deporte de la vela y los eventos con intereses y características similares, los clubes CN Portonovo, Liceo Marítimo de Bouzas, Monte Real Club de Yates de Baiona y Real Club Náutico Portosín mediante escrito y firma de sus comodoros acuerdan instituir el I CIRCUITO RÍASBAIXAS DE A DOS.

 Dicho Circuito constará de los siguientes eventos:

 - TROFEO REPSOL en el MRCY Baiona

- VUELTA A CIES en el LICEO MARÍTIMO DE BOUZAS

- MEMORIAL RAFAEL OLMEDO - CTO GALLEGO - MRCY BAIONA

- XIX GRAN TROFEO FARO DE CORRUBEDO - RCN PORTOSIN

- III TROFEO PITUSA SABÍN - RCN PORTOSIN

-XVII Regata CLUB NAUTICO PORTONOVO- CN PORTONOVO

 Seis eventos con recorridos y condiciones muy diferentes, que juntos recorren al completo las Rias Baixas desde Cabo Silleiro hasta Faro Finisterre consiguiendo así los puntos necesarios que designarán all vencedor absoluto y reconocimiento de CAMPEÓN del I CIRCUITO RIAS BAIXAS A DOS.

 Una cita sin duda interesante y apetecible a los navegantes de A Dos que quiere ser un complemento a los circuitos y eventos ya existentes.

 

   

3er Simposio Nacional de Clubs Náuticos

Jueves, 07 de Septiembre de 2017 08:32

   

Los clubes náuticos de España piden al Govern que conserve el Club de Vela Port d’Andratx

Jueves, 07 de Septiembre de 2017 08:18

 

Los clubes náuticos de España piden al Govern que conserve el Club de Vela Port d’Andratx


28 de Agosto de 2017descargar fotoLa CEACNA lo considera "un ejemplo de transparencia y eficiencia en la gestión deportiva y portuaria", y advierte: "No es de recibo que desaparezcan los históricos clubes náuticos en beneficio de empresas que acaparan numerosas concesiones"

La Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA), que representa a 200.000 familias asociadas en todo el país, emplaza al Govern de les Illes Balears a que explore las fórmulas legales adecuadas para que el Club de Vela Port d’Andratx pueda seguir gestionando las instalaciones públicas que ocupa desde hace más de medio siglo. El futuro de la entidad está en peligro tras una sentencia judicial firme que anula su concesión por una negligencia administrativa cometida en 2006.

La CEACNA considera que la ejecución de la resolución judicial no puede hacerse sin tener en cuenta la labor social desarrollada por el Club de Vela Port d’Andrax, al que considera “un ejemplo de transparencia y eficiencia en la gestión deportiva y portuaria”, ni el elevado coste que tendría para las arcas públicas compensar al club por las inversiones realizadas y los más de 20 años de pérdida de concesión.

Según la patronal de clubes náuticos, el Govern balear tiene margen para negociar una solución que contemple indemnizar a la empresa cuyo derecho reconoce la resolución judicial y mantener el modelo que representa el verdadero interés público, que no es otro que el de “un club deportivo sin ánimo de lucro, que fomenta el deporte, la integración, el acceso al mar de las economías modestas y que vertebra la sociedad del municipio donde se encuentra radicado”, según afirma José Jaubert, presidente de CEACNA.

“No es de recibo que la gestión pública del litoral signifique la desaparición de los históricos clubes náuticos en beneficio de empresas que ponen barreras y además están acaparando numerosas concesiones en muy pocas manos”, añade Jaubert, quien sostiene que, en el caso del Club de Vela Port d’Andrax, “el evidente respeto por la sentencia judicial no quita que deba buscarse la forma más justa de ejecutarse teniendo en cuenta el buen hacer de esta entidad deportiva y su innegable compromiso con la sociedad”.

El presidente de la Asociación de Clubes Náuticos de Baleares, Miquel Suñer, ha agradecido el “importante soporte” de la CEACNA y ha recalcado la enorme dificultad que los clubes náuticos tienen para conservar sus concesiones, frente a la facilidad con la que determinados grupos empresariales consiguen “renovaciones exprés”.

“En Andratx –ha reconocido Suñer– el Govern tiene una difícil papeleta y hay que suponer que para ejecutar la sentencia buscará la solución menos onerosa para los ciudadanos, pues no hay que olvidar que las indemnizaciones no las pagan los gobiernos, sino que las pagamos todos”.

   

Regata Interclubles de Cruceros de la Ría de Pontevedra

Viernes, 10 de Febrero de 2017 09:44

 

Rachas de 50 nudos y mar gruesa en la ría de Pontevedra

 

La extremas y duras condiciones meteorológicas obligan a anular la Segunda etapa Trofeo Concello de Marín de la Regata Interclubles de Cruceros de la Ría de Pontevedra

 

Ro Yachts, Vagalume, Travesío, Fuerza 4, Cassandra y Troscado siguen por tanto encabezando la regata tras la primera prueba válida

 

Aguete, 04 de Febrero de 2017

 

No pudo ser. Las borrascas “kurt” y Leiv” azotaron sin compasión durante este fin de semana las costas gallegas y las condiciones en la Ría de Pontevedra a la hora prevista de la salida de la segunda etapa de la Regata Interclubes de la Ría de Pontevedra que correspondía organizar al Real Club de Mar de Aguete eran de vientos conatantes de 28 nudos con rachas de hasta 50 y mar gruesa de casi 4 metros (increíble para el interior de una ría), con previsión de ir en aumento, como finalmente fue, con lo cual el Comité de Regata y organizador decidieron anular definitivamente la etapa, condición que ya el día anterior habían elucubrado a la vista de los partes meteo, aunque ya se sabe que estas cosas a veces cambian.

 

El Comité organizador que componen la Regata Interclubes organizada en conjunto por el Club Náutico de Portonovo que este año le corresponde ser líder del evento, además del Ro Yachts Club de Combarro, Real Club de Mar de Aguete, Comisión Naval de Regatas de la ENM, Real Club Náutico de Sanxenxo y Club Náutico de Beluso, con la colaboración del Concello de Marín, Froiz, North Sails, Opticalia Campelo, Aselp Consultores, Landín informática y Efectos Navales Jesús Betanzos, consideraron en buena lógica que la seguridad en un evento es lo primero y por ello la anulación de la etapa. De todas formas, como la etapa era puntuable para el Trofeo Concello de Marín que puntuaba conjuntamente con la etapa de la Escuela Naval, la organización sí que en este caso la aplaza para otra de las etapas restantes donde organizará un recorrido de paso por Marín.

 

La jornada no quedó en blanco, ya que en el Real Club de Mar de Aguete se organizó para los participantes unas charlas/coloquios de Reglamento de regatas y sistema de compensación de regatas de cruceros con gran asistencia, siguiendo con el espíritu de promoción y formación de este evento.  

Las espadas quedan en alto pues hasta la siguiente etapa que le toca organizar al Club Náutico de Portonovo el próximo sábado 18 de febrero.

Por tanto, las clasificaciones se mantienen firmes desde la celebración de la magnífica etapa de Combarro, y que lideran en las respectivas clases,

Clase Froiz (ORC 1) el Ro Yachts (Ro 340 – Rolando Andrade – Ro Yachts Club); en la Clase Opticalia Campelo (ORC 2) el Vagalume (Benetau 25 – Luis Vidal – RCN Sanxenxo); en la Clase North Sails (ORC 3), Travesío (Yatlant 24 – Pablo de la Riva – RCN Sanxenxo); en la Clase Grupo Aselp (ORC 4 Open) el Fuerza 4 (Sun Fast 37 - Carlos García – RCM Aguete), en la Clase Landín Informática (Veteranos y Clásicos) el Cassandra (Hyllard half ton – Javier Pazó – C.N. Portonovo) y en la Clase Efectos Navales Jesús Betanzos (Mini23) el Troscado (First 211 – Antón Cacabelos – RCM Aguete)

   

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