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LA CEACNA MANTIENE UNA REUNIÓN CON EL NUEVO DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE.

Monday, 01 October 2018 08:45

 

LA CEACNA MANTIENE UNA REUNIÓN CON EL NUEVO DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE.

24 de Septiembre de 2018.

 

El lunes 24 de Septiembre, Javier Ruiz de Cortázar vocal de la Junta Directiva de la CEACNA  y Carlos Torrado gerente de la CEACNA, se reunían en Madrid en la sede central de la Dirección general de la Marina Mercante con el recién nombrado Director General D. Benito Núñez Quintanilla. A la reunión también estaba convocado el presidente de la Federación Española de Puertos Deportivos, Gabriel Martínez.

Esta reunión se desarrolló en tono cordial al establecer las relaciones con el nuevo Director en su cargo abordando la actualidad y continuidad de temas que quedaron por determinar con el anterior Director, Rafael Martínez Valero.

Estos temas de importancia para nuestro sector son el proyecto de Real Decreto sobre las  habilitaciones profesionales para los marineros de pantalán de los clubes, de modo que en el futuro puedan ejercer sus trabajos portuarios como remolques y ayuda a otros profesionales manejando pontones a flote, pequeñas operaciones de rescate, etc, con una habilitación legalmente sencilla desde el PER.

Igualmente el proyecto de reforma del real decreto sobre los trabajos submarinos, concretamente en lo relativo a las instalaciones náutico deportivas, que actualmente está regulado de forma notoriamente perjudicial para nuestro sector. Se da la circunstancia que para pequeños trabajos submarinos tales como desenredar una hélice, coger cabos u objetos del fondo, limpiar el casco de un barco de regatas, actualmente es necesario convocar a profesionales con equipo de reanimación y jefe del equipo. Lo que hace que la actual ley, que se pretende cambiar lo antes posible, sea cara y angustiosa para los clubes náuticos.

Los miembros representantes de la CEACNA obtuvieron del nuevo director general  la manifestación de la continuidad de los expedientes legales iniciados en la etapa anterior de modo que pudieran estar terminados y publicados antes del comienzo de la próxima campaña estival. Igualmente nos emplazó para la próxima reforma, en proceso de estudio, del reglamento que regula el material de seguridad a bordo de los barcos de recreo y el uso de las bengalas, su caducidad y el reciclaje de las mismas.

   

ASNAUGA lidera las Banderas Azules de puertos deportivos en Galicia con el 80% del total

Monday, 28 May 2018 09:42

 

12  Clubes Náuticos obtienen la Bandera Azul.

 

Monte Real Club de Yates, Club Social Moaña Mar, Real Club Náutico de Rodeira, Club Náutico de  Portonovo, Club Náutico San Vicente do Mar, Real Club Náutico de A Coruña, Club Náutico de Sada, Club Náutico Ría de Ares, Club Náutico de Camariñas,  Club Náutico de Boiro, Real Club Náutico de Ribadeo,  Real Club Náutico de Portosin,  han sido galardonados con la Bandera Azul en el sector de Instalaciones Náutico Deportivas.

 

La Bandera Azul es otorgada anualmente por el organismo europeo ADEAC-FEEE. El galardón ha sido conseguido este año por 15 puertos deportivos gallegos. Es un reconocimiento al trabajo de varios años y al cumplimiento de la legislación europea en materia medioambiental y de accesibilidad".


Además de la Bandera Azul, ASNAUGA lidera también las certificaciones de medio ambiente y calidad en Galicia con el  92% de las certificaciones de calidad "Q" de puertos deportivos, el 100% de EMAS e ISO 14001. El 57,14 % de los clubes y puertos deportivos de España con "Q" de calidad están en Galicia y pertenecen a la Asociación de Náuticos de Galicia (ASNAUGA). Esto nos anima a seguir desde ASNAUGA, trabajando para que nuestros clubes náuticos puedan tener una alta calidad y ser referente en toda España y Europa.


Estas normas de calidad de servicio y medio ambiente, en el ámbito específico de las instalaciones náutico-deportivas, club náutico o puerto deportivo, marca unos requisitos a cumplir que definen el nivel de servicio al cliente, incrementando el valor añadido de la propia instalación, pero teniendo muy en cuenta la importancia turística que tiene para cada municipio la aportación, tanto económica como de imagen, que cada espacio Náutico-Deportivo puede hacer para su comunidad de ciudadanos al ser receptores de un gran número de visitantes y turistas.

   

Acuerdo para la creación del I CIRCUITO RIAS BAIXAS DE A DOS

Monday, 13 November 2017 10:24

 

Acuerdo para la creación del I CIRCUITO RIAS BAIXAS DE A DOS

05 noviembre 2017

 Con el fin de potenciar el deporte de la vela y los eventos con intereses y características similares, los clubes CN Portonovo, Liceo Marítimo de Bouzas, Monte Real Club de Yates de Baiona y Real Club Náutico Portosín mediante escrito y firma de sus comodoros acuerdan instituir el I CIRCUITO RÍASBAIXAS DE A DOS.

 Dicho Circuito constará de los siguientes eventos:

 - TROFEO REPSOL en el MRCY Baiona

- VUELTA A CIES en el LICEO MARÍTIMO DE BOUZAS

- MEMORIAL RAFAEL OLMEDO - CTO GALLEGO - MRCY BAIONA

- XIX GRAN TROFEO FARO DE CORRUBEDO - RCN PORTOSIN

- III TROFEO PITUSA SABÍN - RCN PORTOSIN

-XVII Regata CLUB NAUTICO PORTONOVO- CN PORTONOVO

 Seis eventos con recorridos y condiciones muy diferentes, que juntos recorren al completo las Rias Baixas desde Cabo Silleiro hasta Faro Finisterre consiguiendo así los puntos necesarios que designarán all vencedor absoluto y reconocimiento de CAMPEÓN del I CIRCUITO RIAS BAIXAS A DOS.

 Una cita sin duda interesante y apetecible a los navegantes de A Dos que quiere ser un complemento a los circuitos y eventos ya existentes.

 

   

3er Simposio Nacional de Clubs Náuticos

Thursday, 07 September 2017 08:32

   

Los clubes náuticos de España piden al Govern que conserve el Club de Vela Port d’Andratx

Thursday, 07 September 2017 08:18

 

Los clubes náuticos de España piden al Govern que conserve el Club de Vela Port d’Andratx


28 de Agosto de 2017descargar fotoLa CEACNA lo considera "un ejemplo de transparencia y eficiencia en la gestión deportiva y portuaria", y advierte: "No es de recibo que desaparezcan los históricos clubes náuticos en beneficio de empresas que acaparan numerosas concesiones"

La Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA), que representa a 200.000 familias asociadas en todo el país, emplaza al Govern de les Illes Balears a que explore las fórmulas legales adecuadas para que el Club de Vela Port d’Andratx pueda seguir gestionando las instalaciones públicas que ocupa desde hace más de medio siglo. El futuro de la entidad está en peligro tras una sentencia judicial firme que anula su concesión por una negligencia administrativa cometida en 2006.

La CEACNA considera que la ejecución de la resolución judicial no puede hacerse sin tener en cuenta la labor social desarrollada por el Club de Vela Port d’Andrax, al que considera “un ejemplo de transparencia y eficiencia en la gestión deportiva y portuaria”, ni el elevado coste que tendría para las arcas públicas compensar al club por las inversiones realizadas y los más de 20 años de pérdida de concesión.

Según la patronal de clubes náuticos, el Govern balear tiene margen para negociar una solución que contemple indemnizar a la empresa cuyo derecho reconoce la resolución judicial y mantener el modelo que representa el verdadero interés público, que no es otro que el de “un club deportivo sin ánimo de lucro, que fomenta el deporte, la integración, el acceso al mar de las economías modestas y que vertebra la sociedad del municipio donde se encuentra radicado”, según afirma José Jaubert, presidente de CEACNA.

“No es de recibo que la gestión pública del litoral signifique la desaparición de los históricos clubes náuticos en beneficio de empresas que ponen barreras y además están acaparando numerosas concesiones en muy pocas manos”, añade Jaubert, quien sostiene que, en el caso del Club de Vela Port d’Andrax, “el evidente respeto por la sentencia judicial no quita que deba buscarse la forma más justa de ejecutarse teniendo en cuenta el buen hacer de esta entidad deportiva y su innegable compromiso con la sociedad”.

El presidente de la Asociación de Clubes Náuticos de Baleares, Miquel Suñer, ha agradecido el “importante soporte” de la CEACNA y ha recalcado la enorme dificultad que los clubes náuticos tienen para conservar sus concesiones, frente a la facilidad con la que determinados grupos empresariales consiguen “renovaciones exprés”.

“En Andratx –ha reconocido Suñer– el Govern tiene una difícil papeleta y hay que suponer que para ejecutar la sentencia buscará la solución menos onerosa para los ciudadanos, pues no hay que olvidar que las indemnizaciones no las pagan los gobiernos, sino que las pagamos todos”.

   

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